« Vendues 15 milliards, les autoroutes rapportent 76 milliards » : « On ne parle plus de réussite, mais de mécanique de rente »

Résumé

Depuis leur privatisation en 2006, les concessions autoroutières affichent une rentabilité que la Cour des comptes, l'Inspection générale des finances et le Sénat jugent structurellement élevée. Face à cette dérive, l'Etat a un choix à faire, pointe l'avocat Christophe Lèguevaques.